ホワイトスターラインやハーランドウルフがブリタニックの後にオリンピッククラスの遠洋定期船を建造しなかった理由
1911年に建造されたブリタニックは、タイタニックの3番艦として設計されたオリンピック・クラスの船でしたが、完成後の1915年にエーゲ海で沈没しました。この沈没により、ホワイトスターラインは同クラスの追加船を建造する計画を放棄しました。
ハーランド・アンド・ウルフ造船所も、大西洋横断航路におけるオリンピック・クラスの船舶の運航を中止し、その理由は主に以下の3点でした。
- 戦争の影響: 第一次世界大戦の勃発が、造船所の生産能力と材料の供給に影響を与えました。
- 経費の増大: オリンピック・クラスの船舶は非常に高価で、戦争によってさらにコストが増大しました。
- 旅客数の減少: 戦争により、大西洋横断旅行を行う旅客数が大幅に減少しました。
これらの要因により、ホワイトスターラインとハーランド・アンド・ウルフは、オリンピック・クラスの船舶の建造を中止することを決定し、代わりにより小型で経済的な船舶の建造に注力しました。
関連する質問
- ブリタニックが沈没したのはいつですか?1915年
- オリンピック・クラスの船舶建造を中止したのはどの会社ですか?ホワイトスターラインとハーランド・アンド・ウルフ
- オリンピック・クラスの船舶の建造を中止した主な理由は?戦争の影響、経費の増大、旅客数の減少
- 第一次世界大戦はオリンピック・クラスの船舶の建造にどのような影響を与えましたか?生産能力と材料の供給に影響を与えた
- オリンピック・クラスの船舶建造の中止後、ホワイトスターラインとハーランド・アンド・ウルフはどのような船舶の建造に注力しましたか?より小型で経済的な船舶
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