¿Por qué se convirtió el RMS Olympic para ser alimentado por petróleo en lugar de carbón al final de la Primera Guerra Mundial?
El RMS Olympic fue uno de los tres transatlánticos de clase olímpica construidos para la White Star Line. Fue botado en 1910 y entró en servicio en 1911. Al igual que sus barcos hermanos, el Titanic y el Britannic, el Olympic estaba originalmente alimentado por carbón. Sin embargo, después de la Primera Guerra Mundial, fue convertido para que funcionara con petróleo.
Hubo varias razones para esta conversión. En primer lugar, el petróleo era más eficiente que el carbón. Los motores de petróleo podían producir más potencia con menos combustible, lo que hacía que los barcos fueran más rápidos y eficientes. En segundo lugar, el petróleo era más fácil de almacenar y manipular que el carbón. Esto hacía que fuera más conveniente para los barcos que necesitaban viajar largas distancias. En tercer lugar, el petróleo era más limpio que el carbón. Los barcos alimentados por carbón producían grandes cantidades de humo y cenizas, que podían ser molestas para los pasajeros y la tripulación.
La conversión del Olympic a petróleo fue un gran éxito. El barco era ahora más rápido, eficiente y limpio. Esto lo convirtió en una opción más atractiva para los pasajeros y las compañías navieras.
Preguntas y respuestas relacionadas
- ¿Cuándo fue botado el RMS Olympic? 1910
- ¿Qué tipo de combustible utilizaba originalmente el Olympic? Carbón
- ¿Por qué fue convertido el Olympic para utilizar petróleo? Porque el petróleo era más eficiente, fácil de almacenar y más limpio que el carbón.
- ¿Qué ventajas tuvo la conversión a petróleo? El barco era más rápido, eficiente y limpio.
- ¿Sigue en servicio el RMS Olympic? No, fue desguazado en 1935.
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