¿Cuál debería ser la resistencia ideal al probar un presostato de CA para el compresor de un automóvil?

El presostato de CA es un componente crucial del sistema de aire acondicionado de un automóvil. Su función principal es detectar la presión del refrigerante y activar o desactivar el compresor en consecuencia. Probar la resistencia del presostato es esencial para garantizar su correcto funcionamiento.

Para probar el presostato, deberás usar un multímetro. Desconecta el conector eléctrico del presostato y configura el multímetro en el rango de ohmios. Toca un terminal del multímetro al terminal común del presostato y el otro terminal al terminal normalmente abierto. La resistencia ideal debe estar entre 20 y 40 ohmios.

Si la resistencia está fuera de este rango, es probable que el presostato esté defectuoso y deba ser reemplazado. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la resistencia ideal puede variar según el fabricante y el modelo del automóvil. Consulta siempre el manual de servicio para obtener las especificaciones específicas de tu vehículo.

  • ¿Qué herramientas necesitas para probar un presostato de CA?

    • Un multímetro
  • ¿A qué rango de ohmios debes configurar el multímetro?

    • De 20 a 50 ohmios
  • ¿Cuáles son los terminales que debes tocar con el multímetro?

    • El terminal común y el terminal normalmente abierto
  • ¿Qué resistencia indica un presostato defectuoso?

    • Cualquier resistencia fuera del rango ideal
  • ¿Es importante consultar el manual de servicio antes de probar el presostato?

    • Sí, para obtener las especificaciones específicas del vehículo
  • Interruptores de presión Hella
  • Presostatos de A/C Bosch
  • Relés de compresor de A/C Valeo
  • Sensores de presión Continental
  • Interruptores de temperatura Behr

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