¿Cuál era el tono de hélice del Titanics si el barco iba a toda velocidad?
El Titanic era un transatlántico británico que se hundió en el Océano Atlántico Norte el 15 de abril de 1912, tras chocar con un iceberg durante su viaje inaugural desde Southampton a la ciudad de Nueva York. El barco contaba con tres hélices: dos hélices de triple expansión exteriores y una hélice de turbina de baja presión central.
Según los registros históricos, el tono de hélice del Titanic a toda velocidad era de aproximadamente 80 revoluciones por minuto (rpm). Este tono era necesario para que el barco alcanzara su velocidad máxima de 23 nudos (43 km/h).
El tono de hélice es un factor crucial que determina la eficiencia y el rendimiento del sistema de propulsión. Un tono de hélice demasiado alto puede provocar cavitación y vibraciones excesivas, mientras que un tono demasiado bajo puede reducir la eficiencia de propulsión.
Preguntas relacionadas:
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- ¿Cuál era la velocidad máxima del Titanic?
- ¿Qué causó el hundimiento del Titanic?
- ¿Cuál era el tono de hélice de la hélice central del Titanic?
- ¿Qué importancia tiene el tono de hélice en un sistema de propulsión?
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