Si mi velero está bajo todas las velas y rizo la vela mayor, ¿el desequilibrio hará que el barco avance?

Cuando un velero navega bajo todas sus velas, la fuerza del viento sobre las velas crea un desequilibrio que provoca que el barco avance. Si se riza la vela mayor, se reduce la superficie de la vela expuesta al viento, lo que disminuye la fuerza de propulsión del barco.

Sin embargo, el rizado de la vela mayor también desplaza el centro de esfuerzo vélico hacia adelante, lo que crea un momento de cabeceo que hace que el barco levante la proa y baje la popa. Esto, a su vez, reduce la resistencia del casco en el agua, lo que permite que el barco avance más rápido.

Por lo tanto, aunque el rizado de la vela mayor reduce la fuerza de propulsión, el cambio en el momento de cabeceo compensa este efecto y puede incluso hacer que el barco avance más rápido.

  • ¿Qué fuerza hace que avance un velero?
  • ¿Qué sucede cuando se riza la vela mayor?
  • ¿Cómo afecta el rizado de la vela mayor al momento de cabeceo?
  • ¿Cómo influye el rizado de la vela mayor en la resistencia del casco?
  • ¿En qué situaciones es beneficioso rizar la vela mayor?
  • Velas North Sails
  • Mástiles Seldén
  • Jarcias Harken
  • Electrónica B&G
  • Instrumentos Raymarine

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